甘肃87亿高速路被指“豆腐渣” 通车半年便大修

　　9月21日，天定高速定西市境内，一处路基沉降路段上竖立着限速20公里的警示牌。新华社记者 张 锰摄

　　投资87亿多元建设的甘肃省天水至定西段高速公路，正式通车不久，部分路面竟出现大面积坑槽塌陷，不得不进行返修。为何通车不久就要返修？路面出现损毁原因是什么？施工、管理等方面是否存在问题？

　　路面出现大面积坑槽塌陷，给过往车辆造成安全隐患

　　“天定高速质量遭质疑：通车不到两月，路面已经伤痕累累。”日前，网友发布的一个帖子引起了人们热议。

　　据网友反映：天水至定西高速公路建成通车后不久，在天水入口至关子镇段就有数十处路面脱落，有的地方坑坑洼洼，有的地方正在维修，还有的地方用砂石土暂时糊上，给过往车辆造成了严重的安全隐患。

　　近日，记者驱车从定西向天水方向行驶，实地探访了天定高速的路面状况。从定西市十八里铺进入天定高速，开车行驶几分钟就能看到“前方道路施工”的警示牌。路上许多地段都是半幅通行，施工车辆和工作人员正在维修路面，部分路面出现了大面积坑槽塌陷，施工修复人员已将路面凿开维修。

　　在天水关子镇至天水收费站路段，记者看到该方向路面已被全部铲除，工人们一段一段地重新铺设沥青，而该路段也是过往司机、民众反映路面损坏最严重的路段。

　　一位司机说：“这条路从正式通车以后，我是第二次走。我们开车过来的时候，发现路面有很多坑，翻浆的情况也比较严重，车速根本达不到高速公路的速度。这样的高速公路不是真正的高速公路。”

　　一位货车司机称，这条高速公路很难走，到处是坑坑洼洼，有些地方已塌方了。

　　投资87亿元，通车不久出现31公里损毁路面

　　甘肃省交通厅天水至定西高速公路项目建设办公室网站资料显示，天定高速公路全长为235.068公里，总投资87.51亿元。项目横跨甘肃省天水市和定西市，是连云港至霍尔果斯公路（GZ45）在甘肃境内的重要组成路段。

　　天定高速于2007年10月开工建设，路面工程2009年10月进场施工。2010年底，除秦州隧道外，全线试运行通车，2011年5月31日，秦州隧道通车。

　　然而，通车不久，天定高速就出现了路面损毁的现象。

　　根据甘肃省交通厅提供的《天水至定西高速公路天水至秦州隧道段路面损害情况说明》，损毁路面主要发生在公路起点天水市西十里铺至秦州隧道段，总长31.08公里。

　　今年6月中旬，甘肃省交通厅工程处在检查中发现问题，施工方即开始组织人员修补坑槽，后来又主动提出全面返工，以彻底解决问题。目前返修工作已经结束，正在准备通车。

　　据介绍，该路段路基工程由中铁十四局集团第三工程有限公司、朝阳安信公路工程有限公司和中铁隧道股份有限公司承建，路面工程由西安萌兴高等级公路工程股份有限公司承建。