2011-11-04 21:00:00 我要评论
李谦 来源: 中国广播网中广网北京11月4日消息(记者李谦)据中国之声《全国新闻联播》报道,国家发改委就保障柴油供应约请中石油中石化近一周后,中国之声新闻热线4008000088依然接到各地听众来电,反映当地柴油供应紧张。
山东德州吴先生:我去的时候,他就说0号柴油就没有。我又换了一家,两家中石化加油站都这样,0号都没有,要加就只有—10号。
今天上午,山东德州的吴先生在加油站发现,这里仍然无油可加。同样情况还出现在了安徽、山西、河南、湖北等地。
山西长治王先生:昨天没见到他们(加油站)卸油,他们把原来的0号柴油,打票的时候就打成负10号的了。
记者调查发现,—10号柴油每升比0号柴油价格贵3-5毛钱,安徽合肥的刘先生道出了加油站的秘密。
刘先生:我说我不要负10号柴油,负10号柴油我们机器燃烧起来耗得油耗多,干的时间少,干不出产值来。加油站工作人员说其实吧,就是0号柴油我们冒充负10号柴油。他们就是挂羊头卖狗肉。
记者了解到,-10号柴油和0号柴油最大的区别就是适用的温度,-10柴油可以在最低气温零下5℃正常使用,因此在北方地区较为常见,南方部分省份集中用油是在12月。
厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强: 短缺接下来就是限量,限量接下来就是黑市。就把价钱卖高了。这种做法就是违法的。一开始中石油中石化就没有对这次季节性的油荒没有准备好。短缺的时候把责任推来推去是没有意义的。中石油中石化保障市场有两条路可以走,一个是自己买原油回来把油多炼一些卖出来,另外一个就是直接从国外进口柴油出来卖。进口权也在他手里。
作者:李谦
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