北京大雾持续 空气污染加重

　　昨天，首都国际机场T3航站楼内，旅客大量滞留，提示板上写满航班取消的信息。本报实习记者 梅天一摄

　　昨天，笼罩在京城的大雾天气再次加“码”，东南部地区能见度甚至不足200米，达到浓雾级别，空气质量也严重超标，个别地区甚至达到中度重污染。市气象台预计，大雾在今天白天仍将持续。

　　雾气或至明日凌晨

　　自4日下午开始，京城深陷大雾的包围，并且在昨天呈现出愈演愈烈的“势头”。据市气象台的监测显示，昨天一天，北京城区的能见度都在1000米以下。其中，东南部地区的能见度甚至在200米以下，达到浓雾级别。

　　市气象局于昨天中午12点15分启动了大雾四级应急响应，按照北京市政府应急办的工作部署，做好气象服务，应对大雾天气带来的车辆滞留等严重影响。配合政府相关部门，提供大雾的预报、监测，以及解释服务。

　　市气象台首席预报员孙继松表示，大雾在夜间还将加重，预计今天白天雾气仍将持续，直到7日凌晨都不会消散。

　　房山良乡重度污染

　　在大雾的包裹之下，一些污染物开始累积。虽然昨天从白天到夜间，京城大部分地区都飘起了雪花，但因为降水量有限，并未起到太多的缓解作用。

　　据市环保局的监测数据显示，从4日中午12点到昨天中午12点，北京的空气污染指数为193，首要污染物为可吸入颗粒物（即PM10），属轻度污染。但在朝阳、海淀、丰台等多个站点，空气污染指数均超过200，达到中度污染，而房山良乡的空气污染指数竟高达314，达到了重度污染。

　　据市环保局官方微博“绿色-北京”发布，昨天早上8点到晚上8点，北京的空气污染指数范围为150～170，首要污染物为可吸入颗粒物，仍在“轻度污染”的范畴。

　　释疑

　　大雾非“外来”

　　问：先是河北、天津大雾，然后才是北京，之前有人说笼罩京城的大雾是外来的，是这样的吗？

　　市气象台首席预报员孙继松答：不存在“本地雾”和“外来雾”这种说法。此次影响北京的大雾，从类型上讲，应该是“平流雾”，是一些水汽输送到北京后逐渐冷却形成的雾气。

　　交通

　　机场 首都机场旅客滞留

　　从前天下午起，首都机场出现大雾天气，能见度仅为300至400米，大雾持续笼罩首都机场一整夜。至前晚11点，首都机场出港航班49架次延误，104架次取消；进港航班227架次取消。

　　昨天上午10点30分，首都机场开始降小雪，能见度1公里，首都机场启动运管委协调机制，统一协调各保障单位，做好航班放行和旅客服务工作。

　　首都机场相关负责人介绍，各航空公司均根据实际情况，从旅客角度出发选择是否取消部分航班，而一旦飞行条件成熟，会及时放行。

　　受降雾及降雪影响，昨天截至15点，首都机场延误滞留1小时以上航班118架次，进出港合计取消219架次。截至16点，首都机场延误滞留1小时以上航班91架次。首都机场提醒广大旅客出行前及时了解最新的天气情况，并与所乘航空公司联系。

　　地铁 早高峰加14列临客

　　为应对大雾天气，昨天早高峰期间，本市地铁线路共加开临客14列。此外，机场线也根据夜间客流情况，适时延长运营时间。

　　前天夜间至昨天早晨，京城弥漫浓雾。其间，地铁以自身快捷、准时的特点，成为人们出行的首选。为方便乘客出行，地铁机场线于12月4日夜间，运营时间延长1小时，加开临客12列。

　　昨晨大雾依旧，地铁公司所辖的12条线路，尤其是地面线路，部分列车采取提前1分钟从车辆段发车的方式，以确保正常运营秩序，保证运营间隔。

　　据悉，截止到昨天上午10点，北京地铁公司所辖线路共加开10列临客，其中，13号线加开3列，5号线加开4列，昌平线加开3列。昨天早高峰，京港地铁公司所辖4号线共加开临客4列。同时，为缓解4号线南部压力，4号线从新宫、公益西桥发出7列空车，到马家堡、北京南站载客。