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哈尔滨坍塌大桥指挥部已解散 查不到负责单位

2012-08-25 15:32:00     作者:    来源: 新华网  我要评论

关键词: 哈尔滨日报;阳明;1986年;1983年;松北区;侧梁
[提要] 被当地视为“哈尔滨速度”体现的阳明滩大桥,是目前我国长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥,去年11月6日通车。《哈尔滨日报》在阳明滩大桥竣工当天报道:2010年底,松浦大桥刚刚竣工通车,越江大桥指挥部就按照市委、市政府的要求奔赴阳明滩大桥建设现场。

事故现场

坍塌的桥梁有100多米

大桥断裂处

  昨天清晨5点32分,通车不到一年的哈尔滨阳明滩大桥疏解工程发生坍塌,造成3人死亡、5人受伤。

  被当地视为“哈尔滨速度”体现的阳明滩大桥,是目前我国长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥,去年11月6日通车。大桥原计划工期为三年,但只用18个月便建成,当地媒体曾形容,“建设速度如同搭载了火箭”。

  哈尔滨市政府秘书长黄玉生昨天接受媒体采访时说,此次桥梁坍塌事件与哈尔滨市最近接连发生的路面塌陷事故无任何关系,哈尔滨市近期会对全市所有桥梁和路面进行全面检查,就目前现场的情况看,初步怀疑车辆超载,但具体事故原因还要在专家组调查确定后对外公布。

  新桥“不堪一压”,是设计缺陷,还是工程质量问题?尽管调查仍在进行,但阳明滩大桥的“前世今生”,以及哈尔滨市连日来发生的市政工程事故,已经成为媒体和网民关注的焦点。

  “我们都以为是地震了”

  “就听轰隆一声,我们都以为是地震了,后来才知道是大桥一处工程塌了。”事故地点对面工地的熊女士回忆,当时他们正在21楼吃早饭,听见声音都吓傻了,正想往外跑,后来从楼上看出去,本来平整的桥面已经斜着碰到路面,感觉桥面从空中掉到了地上。

  在事故现场,100多米的桥面几乎完全脱离了引桥,只有一些变形的钢筋还连着引桥和断裂的桥面,桥面的水泥块飞到几十米远的地方。断裂的桥面和地面呈70度角,有的地面被砸出约一米深的沟。桥下四辆侧翻的货车,驾驶室已经严重变形,现场留下带有血迹的枕头和方向盘。

  一些目击市民说,车内有些人被救出来时就已经死亡,还有人腿部骨折,被送到附近医院救治。在哈尔滨市第一人民医院骨科,事故中受伤较轻的刘国东回忆:“我坐车上正迷糊呢,也不知道咋回事,忽悠一下,就连人带车溜桥底下去了,太吓人了!”

  哈尔滨市第一人民医院副院长介绍,此次事故共有5人在这里接受治疗,其中刘国东和潘秀峰为轻伤,在骨科观察治疗。另外3人伤势较重,正在接受手术治疗,其中1人已经脱离生命危险,另外1人肝破裂,伤情较重。目前只有两名伤者的亲朋赶到医院。

  昨天上午,哈尔滨市政府召开新闻发布会,市政府秘书长黄玉生通报说,24日5时32分,市110指挥中心接到报告,三环路高架桥洪湖路上桥匝道处(距阳明滩大桥3.5公里),有4辆满载石料和饲料的重载货车行驶在匝桥外侧时,造成连续钢混叠合梁侧滑,4辆重载货车侧翻,当场造成2人死亡、6人受伤,1名伤者被送到医院后经抢救无效死亡。

  目前,哈尔滨市已组成事故调查组,由市安监局、交通局、公安交管局对出事车辆的单位、货主、荷载等进行调查,市建委组织专家等对桥梁设计、施工等相关情况进行调查,事故原因正在进一步调查中。

魏鹏

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