马来西亚首相纳吉布与轻轨列车合影。刘俊杰摄

中新网长沙6月30日电(刘俊杰)6月30日，随着一声汽笛声响起，马来西亚安邦线延伸线与KelanaJaya延伸线2条线路在当地同时开通。马来西亚首相纳吉布出席仪式并乘车体验。

安邦线是吉隆坡巴生河流域轻快轨交通系统中的一条线路，是大马最长的轻轨线，本次延伸线共设8个站点，在PutraHeights站与KelanaJaya延伸线实现换乘，极大地方便了吉隆坡旅客运输。担当本次牵引任务的列车来自中车株洲电力机车有限公司(简称中车株机)。

纳吉布在致辞时表示，安邦线延伸线的贯通，大大改善了大马的旅客出行条件，感谢包括中国中车在内的企业对工程建设开通作出的努力。

纳吉布登上安邦线轻轨列车体验，并对乘客信息系统、座椅、车辆贯通等人性化设计等给予了充分肯定。

马来西亚的轨道运输系统多为米轨，而安邦线是马来西亚的第一条标准轨线路。据了解，中车株机公司于2012年4月4日获签安邦延伸线20列轻轨120节车订单，2013年11月19日获签安邦既有线路30列180节车订单。该公司为马来西亚安邦线量身定制的轻轨列车为3节编组，最大载客量1308人，时速80公里。

中车株机研制的轻轨列车牵引线路开通。刘俊杰 摄

针对稠密、线路坡度大、转弯半径小等特殊环境，中车株机公司运用国内首创、自主研发的车辆铰接技术，使列车呈蛇形自由摆动平稳通过小弯道，特殊设计的液压制动系统将使刹车更安全、敏捷与迅速。考虑到马来西亚为热带海洋性气候，该公司还对列车设备、零部件进行了防腐除湿处理，大大增加了车辆的舒适型。

中车株机公司董事长、总经理周清和介绍，安邦线轻轨车辆已经实现马来西亚本地化生产，中车株机公司东盟制造基地位于马来西亚北部霹雳州巴都牙也地区，以轨道交通机车车辆的新造为主，兼备大修、维保服务及进出口贸易功能。该基地2013年4月9日由纳吉布亲自奠基，具备每年新造100辆动车组、地铁、轻轨车辆、机车与150辆轨道车辆修理能力。基地员工本地化率高达80%，大大拉动了当地的经济发展与就业。

值得业界关注的是，中车株机公司自2010年进入马来西亚轨道交通装备市场以来，先后获得马来西亚城际动车组、维保项目、轻轨列车共6个项目订单，总计金额近100亿元人民币。中车株机公司的商业模式也从最初的输出产品，向“输出产品+服务+技术+建设基地”转型升级，堪称中国轨道交通装备“走出去”的典范。(完)